Quarta-feira, 30 de Junho de 2010

Estação da CP, 1984.

 

A esta imagem, bem se podería dar o título de " O PRINCÍPIO DO FIM DO COMBOIO & O INÍCIO DA ERA DO BETÃO", betão esse que como se pode ver neste postal do ano de 1984, já estava a tomar conta desta zona, e estavamos a meia dúzia de anos do fecho a Linha do Corgo, que como sabem, foi encerrada em 1990 em quase toda a sua extensão, de Chaves até Vila Real. As locomotivas a vapor já tinham sido retiradas, esta era a chamada versão "Texas a diesel", já bem menos interessante.

publicado por hpserra às 20:45
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Terça-feira, 22 de Junho de 2010

Carta dos Arredores de Chaves

 

Pormenor de uma Carta dos Arredores de Chaves Levantada pelos Oficiaes do Regimento de Infanteria N.º 19, datada de 1921 e impressa pela Lith. de Portugal, Lisboa, com a escala de 1:20.000.

 

Notem-se o traçado da linha férrea, os novos arruamentos da Avenida dos Aliados, do Largo do Monumento e da Avenida da Estação e a designação Ribeira de Ribelas.

 

publicado por blogdaruanove às 23:18
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Domingo, 20 de Junho de 2010

Jardim da Avenida

 

CHAVES – Jardim da Avenida   21

 

Variante de um postal da Papelaria Mesquita, anteriormente publicado, com uma perspectiva do Jardim da Avenida [Tenente Valadim], popularmente conhecido como jardim da Maria Rita. Após a construção do lactário-creche, apenas subsistiu a secção correspondente ao recanto direito. Note-se à esquerda, nas Portas do Anjo, o prédio Annibal S. Silva, concluído em 1903.

 

A imagem foi registada num local que tinha então, à esquerda do fotógrafo, uns edifícios comerciais de rés-do-chão conhecidos como "Casas do Licenciado". Confira-se a localização deste jardim na planta reproduzida em http://chavesantiga.blogs.sapo.pt/265351.html, onde este espaço triangular é perfeitamente identificável.

 

Antes do aparecimento da Foto Alves, no final da década de 1910, a Papelaria Mesquita foi a casa flaviense que publicou mais postais da vila de Chaves.

 

publicado por blogdaruanove às 22:46
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Quarta-feira, 16 de Junho de 2010

Chaves antes de 1981

 

1. CHAVES – Portugal   Panorâmica

 

Fotografia aérea de cidade e da veiga, no início da década de 1980 ou finais da década de 1970. Bilhete postal editado por Castro Lopo & Filhos, Lda., Chaves, e impressão de Mira, Lisboa.

 

Compare-se a amplitude da área rural, quer em primeiro quer em segundo plano, com a actual malha de ocupação urbana, particularmente nas áreas adjacentes ao Alto da Forca.

 

publicado por blogdaruanove às 23:51
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Quinta-feira, 10 de Junho de 2010

1973, remoção das últimas habitações adossadas ao Forte de S. Francisco.

 

O Forte de S. Francisco, belo exemplar arquitetónico do século XVII, conheceu períodos de verdeira ruína, tal era o seu estado de degradação, tendo o mau estado atingido o seu auge no ínício da década de 1960, sendo alvo de chamadas de atenção ao governo central por parte das autoridades militares locais, já na década de 1940 chegou-se a equacionar a demolição da igreja no seu interior devido ao seu estado ruinoso, inclusive, por causa disso, que é nessa altura (1943) que é transladado para Vila Viçosa o túmulo do I Duque de Brangança.  É no início da década de 1960, ainda que de forma muito lenta que começam as primeiras intervenções de restauro, com a recuperação do baluarte sudeste junto à antiga Quinta dos Machados (embora só concluída em 1973), ainda no início de 1960's é tambem demolida entre os dois (2) baluartes virados para Sul uma cavalariça e as primeiras habitações adossadas à muralha do Forte, tambem do lado Sul, em 1973 é que são demolidas as últimas casas, a fotografia hoje aqui publicada reporta-se a isso mesmo, mas só na primeira metade de década de 1990 é que efetivamente acabam as obras de restauro, quando no seu interior se instala a unidade hoteleira.

publicado por hpserra às 08:24
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Terça-feira, 1 de Junho de 2010

Estação da CP, 1972.

 

Que dizer ao depararmo-nos com uma imagen tão bela como esta? Pelo menos  temos o privilégio de desfrutar destes registos fotográficos, e de terem chegado aos nossos dias, porque já não há retrocesso possível, não adianta agora chorar sobre o leite derramado, isto não significa de modo algum que perdoamos aos autores/intervenientes, autarcas e governo central, e por falar em governo central, que era o primeiro-ministro na altura do fecho deste Linha, quem era?

 

Foto de : Detlef Schikorr.

publicado por hpserra às 21:47
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