Terça-feira, 9 de Janeiro de 2007

"Texas", 1966.

texas-1966-1.jpg
Por acaso já há algum tempo que não falavamos do saudoso "Texas", e de certeza que não será a última, a derradeira vez que eu fiz este belo e paradisíaco percurso foi em 1986, já na versão diesel, no sentido Régua-Chaves. Ainda hoje não me canso de criticar o facto de não se ter preservado alguma parte deste lindo percurso, mas enfim agora já não há retrocesso, e é nestes casos que eu digo aos meus caros conterrâneos para não culparem só o Poder Central, neste caso concreto, o Poder Local não mexeu uma unica palha, dá muito trabalho pensar. Foto gentimente cedida por Salvador Silva.
publicado por Fer.Ribeiro às 20:56
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3 comentários:
De humberto serra a 10 de Janeiro de 2007 às 10:26
O argumento chama-se inoperância, imcompetência, insensibilidade, e alem disso, quem era na altura do encerramento destas Linhas o primeiro-ministro em 1990? E quem estava no Poder Local, limitou-se a "prestar vassalagem", por isso é que digo várias vezes que não culpem só Poder Central.


De Tupamaro a 28 de Janeiro de 2007 às 23:12
De acordo, sr. Humberto Serra.
As Gentes (Comissões de Turismo; Associações para o Desenvolvimento..., Comerciais e Industriais; Ligas dos Amigos de...; Jornais e Rádios Regionais (os que dizem Defender os interesses da sua Região); «Eleitos» pelo Círculo eleitoral; Delegações de Ordens... de Arquitectos, Historiadores, Médicos (só os Ares e o Complexo Termal!...)]e, neste caso particular, os Municípios da Régua, Vila Real, Vila Pouca e Chaves percorridos e ligados por essa «artéria», e outras pessoas de «bom gosto» e visão, em conjunto, fariam entender, aos desentendidos, o interesse e as vantagens da preservação desta via férrea.
Gostava de ver aqui, neste «salão de visitas» que o F.Ribeiro e Beto nos proporcionam com "convites" tão atractivos, muitas opiniões acerca do tema de hoje e, mesmo, de todos os outros.
Estou em crer que todos os intervenientes, embora cada um à sua maneira, estão a declarar quanto Gostam da sua terra e quanto desejam que ela, dia a dia, se transforme, cada vez mais, num recanto onde se possa dizer:" A Vida é Bela!".
Saúdo-o com amizade.
Tupamaro


De Tupamaro a 9 de Janeiro de 2007 às 21:35
Ainda não li, nem ouvi um argumento sólido para o encerramento definitivo da Linha do Corgo.
Além de evidente, e de ""as evidências se confirmarem com o decorrer do tempo"", é intuitivo o INTERESSE dessa ferrovia.
Mas, enfim!....."Na Guerra do Progresso continuamos a preferir, p.ex., os que fazem boas Operações ... Financeiras ..ou Cirúrgicas a fazerem Golpes de Mão; e os que fazem Operações Militares a fazerem Operações ... de Dividir ou Subtrair .... ou de STOP!"...
Cumprimentos
Tupamaro


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